点击情定珠海，关注我们，情定观点根据市交通部门消息，备受市民关注的金海大桥有了最新进展：由广珠城轨公司负责的《珠机城轨二期工程可行性研究方案》刚刚获得中国铁路总公司专家评审会通过，预计8月底完成大桥铁路部分的设计招标，力争年底正式动工。（这会是金湾地王诞生的主要原因吗？情定珠海会在以后分析） 金海大桥，将打通横琴至金湾的通道，拉近金湾与港澳的距离，由目前陆路前往香港、澳门的5小时、2小时，分别缩短至50分钟、20分钟！据市交通集团相关负责人介绍，金海公路大桥工程，全长16.63公里，包括主桥、引桥两部分。其中跨磨刀门水道主桥的公路、铁路部分及金海大桥引桥铁路部分，由广珠城轨公司统一负责，引桥公路部分由我市交通集团负责。“珠机城轨二期工程的《工可》方案刚刚顺利通过专家评审，不过，还没拿到铁路部门的正式批复文件，下个月底广珠城轨公司计划完成设计招标，力争年底由广珠城轨公司负责的部分正式动工”。至于引桥的公路部分是根据主桥的路线而定，因此，公路部分的《工可》方案也编制完成，预计年底完成引桥公路部分的《工可》审批和设计招标手续。 金海大桥的建设，直接影响到金湾、乃至整个西区的发展，为珠海整体的发展增添巨大活力和空间。金海大桥的建设，对于金湾的意义重大，对于珠海西部城区的发展也同样意义重大！金海大桥项目起点对接同横琴二桥终点，沿横琴岛环岛西路高架至井角，于横琴岛环岛西路分离转向西，于大井角与珠机城际轨道共线，又以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及白藤河水道，之后与珠机城际轨道分离，并设置紫竹湾互通与既有的机场东路（S272省道）高架桥相接。项目全程采用高速公路标准，设计速度为每小时100公里。设置主线桥梁5座，总长23.843公里；共设互通式立交5座，设主线收费站2处。项目若2016年开工，工程计划建设期5年，则将在2021年与珠机城轨同步建成通车。这个时间也与广东省十三五规划确认广珠城轨机场延长线建成的时间一致。 广东纳入十三五规划草案的城际轨道交通（详细）建设广州至佛山城际轨道交通、广州至佛山城际轨道交通二期工程、东莞至惠州城际轨道交通、穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段、穗莞深城际洪梅至深圳机场段、广州至清远城际轨道交通广州北站至清远段、广佛环线佛山西站至广州南站段、珠海市区至珠海机场城际轨道交通拱北至横琴段、佛山至东莞城际轨道交通广州南站至望洪站段、新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通、广佛环线广州南站至白云机场段、穗莞深城际琶洲支线、珠海市区至珠海机场城际横琴至珠海机场段、广佛江珠城际轨道交通、中南虎城际南沙至虎门段、广清城际广州至广州北段、广清城际北延段、广佛环线佛山西站至广州北站段、深圳至惠州城际惠州至惠阳段、肇庆至南沙城际高明至南沙段、粤东城际等，城际铁路980公里。悉数金海大桥之最最长的复合型大桥金海大桥全长10．7公里，约为珠海大桥总长的3．4倍。与其它桥梁不同的是，这是一座包括引桥、主桥和高架桥，有公路、铁路共用走廊的复合型特大桥。公路为双向6车道，铁路为复线。最高的一座大桥金海大桥在磨刀门水道设计的主桥通航净高为28米，可容纳3000吨海轮通过，比通航净高22米的珠海大桥高出6米。如果采用公路、铁路分层合建方案，磨刀门航道主桥最上层的公路面将高出海平面38米。立交桥最多金海大桥东、中和西部落点各有一个立交桥——横琴立交、横沥岛上的鹤洲南立交，三灶紫竹湾立交。“一座桥跨过三座立交，这是珠海桥梁史上从来没有的工程”。横琴立交向东与规划中的中心北路连接，并通过中心北路与环岛东路连接，可至莲花大桥、珠海市区和澳门；向北连接广珠高速公路三期工程。鹤洲南立交与广珠城际轨道鹤洲南站相通。紫竹湾立交与272省道（金琴路）相接，连通珠海机场和金湾区的主干道。距离入海口最近金海大桥将是珠海距离入海口最近的跨海大桥。由于是近海大桥，金海大桥的设计和施工要通盘考虑通航标准和安全、抗震、抗海水腐蚀、抗台风袭击、抗海潮和海浪的冲击等等。情定珠海综合 编辑田若微信公众平台：情定珠海